帕萨特2020款报价及图片330:帕萨特2021款报价

全新帕萨特C-NCAP测试!小面积碰撞后乘员保护到位

在20万左右家用轿车市场中，相信帕萨特应该是很多消费者都会去考虑的选项，而作为一款本身就有着很高关注度的车型，近期内又再次成为了焦点，因为在中国汽车技术研究中心所进行的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特有着非常不错的表现。那么为什么这么说？我们继续往下看。

安全性碰撞测试成绩 以中国市场的2023款帕萨特为例，它在中保研（C-IASI）的碰撞测试中获得了多项优秀评级（如25%偏置碰撞、侧面碰撞等），尤其在乘员保护方面表现突出。 欧洲市场的帕萨特（或Passat B8）在Euro NCAP测试中也曾获得五星评级（具体年份需根据车型版本确认）。

第二个原因，是两次碰撞选取的车型版本也不同，在C-NCAP进行测试选择的是销量最好的帕萨特330TSI精英版，中保研测试的则是帕萨特最低配的280TSI商务版。两款车车价差了三万元，但主要的安全配置差异体现在C-NCAP测试的帕萨特330TSI精英版多两个安全侧气帘。

帕萨特在C-IASI测试中，A柱这段是在正面25%偏置碰撞试验中出现的情况，这项测试也是最为严苛的测试项目，能直观的展现出车身结构是否存在问题，而C-NCAP并没有这项测试。可以猜想，帕萨特在C-NCAP 40%正面碰撞和100%正面碰撞并不会出现A柱弯折的问题。帕萨特曾在C-NCAP拿到五星安全评价。

去年年底，在中保研的汽车安全指数C-IASI评价中，2019款 帕萨特火了。出乎所有人的意料，2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数上仅获得一般（M）评价。其中，正面25%偏置碰撞为较差（P）、侧面碰撞A、车顶强度以及座椅/头枕测评结果为G。

言归正传，再来看大家最关心的车内乘员保护，在上次最拉胯的正面25%偏置碰撞中，帕萨特这次的表现堪称惊艳，A柱几乎完好无损，所有细分项目中也全部获得了G的评价。 由此可见，帕萨特是完全可以把安全这件事做好的。其次，这也是碰撞测试推进汽车安全性提升的很好的例子。

2020款帕萨特精英版和豪华版有什么区别?

全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是279和279以及278万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。

在配置方面，新车做了部分调整，其中，280TSI的商务版与精英版两款车型调整了车身重量，调整后均为1470kg。330TSI豪华版以及380TSI豪华版两款车型则是取消了电动后窗遮阳帘。在动力方面，2020款帕萨特搭载4T和0T低/高功率发动机。

外观方面，全新2020款帕萨特延续了老款车型的设计，仍然采用了之前的外观设计风格。内饰设计也没有变化，主要是针对配置进行了升级。2020款帕萨特全系增加了移动互联功能，入门版车型还增加了8英寸中控屏；豪华版车型的中控屏则升级为2英寸。同时部分车型的空调面板升级为触控式面板，提升了整车的内饰氛围。

帕萨特2020款落地多少钱

帕萨特2020款的落地价格大约在25万多左右。具体来说：混动版PHEV精英版：指导价为239万元，预计实际购买时的花费大约在233万元左右。豪华版330车型：指导价为279万元，加上购置税、保险、车船税和上牌费用，预计落地总价将在279万上下浮动。这些价格仅供参考，实际购车时，价格可能会受到地区差异、购车政策、优惠活动等多种因素的影响而有所变动。

目前，根据我们的了解，帕萨特在长沙地区全系有着2-3万多元的优惠力度，它的起售价来到了109万元。我们以它的入门车型为例，即2020款 280TSI 商务版。全款购车：它的落地价格接近18万元。其中这包括了裸车价109万元，必须花费16049元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。

此次对比，小编选取了2020款帕萨特改款280TSI精英版，指导售价：69万元，优惠幅度：3万元。2021款天籁0L XL Upper AD1智行领航版，指导售价：198万元，优惠幅度：2万元，参考全国的终端价，这两款车型最终的落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。

同样是低配的4T车型，大众帕萨特优惠完之后裸车价在15万左右，而迈腾的4T低配车型优惠完价格要接近17万，对于一个十几万的车来说，5万的差价足以影响一个人的选择。况且2020款帕萨特在安全性方面也进行了补救，标配了前排侧气囊，貌似A柱也进行了强化，所以很多人依然愿意入手。

大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?

虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。

最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。

款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响。虽然这并非是治本的方法，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠，整体的性价比就提升上去了。而且，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车，目前也比较少了，对于德系粉丝而言还是不错的选择。

4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万

（壹），近日，笔者实地走访了当地的上汽大众4S店，了解到大众帕萨特目前全系优惠7万元，并且购车还可享受原店终身保养的优惠。此外，若选择贷款购车，还有免息贷款的政策。2020款帕萨特的厂商指导价为159万元到229万元，经过7万元的优惠后，最低配车型的裸车价仅为189万元。

（贰），T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

（叁），大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版，性价比最高。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。帕萨特优惠6万是真的。