【新天籁2.0l舒适版/新天籁舒适版配置】

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗

如果很喜欢这款车，自己也不想再多谈判，那么就值得入手，毕竟18万再谈判，价格也优惠不了很大，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高。日产天籁在合资B级轿车里面，它算得上一款很优秀的轿车，也是日产主打的车型之一。

最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版，送了一些汽车贴膜脚垫，保养工时卷等等，但是必须强制在店内买100万者和车损险，保险算下来总计6000元。裸车价格118万，购置税4万多，全车总落地价格13万元。

这一套动力总成的话0+CVT开起来是非常舒服的，如果说买来日常代步，家用城市通勤，买0L的就可以满足你的需求，如果说对动力上有需求，就上0T涡轮增压的天籁。全新天籁的整个底盘是偏硬的，偏运动的一个调教，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。

低配版本的日产天籁官方指导价在16万元左右，是非常值得入手的，因为这款车型在各方面的表现都比较出色，如果在购买车子的过程中，对于动力和个性并没有太大的需求，这款车子也是完全能够满足家用需求的。

日产天籁可以算作一款好车，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从优缺点及适用人群两方面展开分析：核心优点性价比突出：作为合资B级车，终端售价可下探至12万多元，在同级别车型中价格优势明显，适合预算有限的消费者。

2.0L动力够用吗?日产天籁发动机深度解析

L动力对于日产天籁来说是够用的。以下是对日产天籁0L发动机的深度解析：天籁0L发动机介绍 天籁搭载的0L发动机基本参数如下：最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，最大功率转速6000rpm。

日产天籁0L自吸车型的动力体验，整体来说属于够用但不算强劲的类型。以下是我对这款车型动力及其他相关方面的详细感受：动力表现 参数概述：这款车型搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率为156马力，匹配CVT无级变速箱。

马力对于日产天籁0L版来说，对于日常家用是足够的，可以考虑入手。以下是详细分析：动力表现：- 日产天籁的0L发动机输出功率为115kW（即156马力），最大扭矩197牛米。虽然与一些竞品相比动力略显不足，但实测0-100km/h加速时间为12秒，这在日常驾驶中是完全足够的。

虽然天籁0自吸的动力参数与一些主流的5T发动机或同级别的0L车型相比，可能不占优势，但其实它的动力对于日常家用是足够的。根据实测，搭载0L发动机的日产天籁，0 - 100km/h的加速时间为12秒，这个成绩对于家用通勤来说可以接受。

日产天籁的马力需求主要取决于驾驶场景和动力偏好，0L或0T版本均可满足日常使用。基础动力版本（0L自然吸气） 马力数据：156马力（现款车型），峰值扭矩197牛·米。 适用场景：城市通勤、高速巡航等常规需求完全够用，油耗经济性较好（约6-7L/100km）。

日产天籁优点在于舒适性、经济性出色，缺点是动力操控和细节体验存在不足。优点舒适性好：座椅为仿生学设计，填充柔软、腰部支撑佳，降低长途驾驶疲劳。2825mm轴距使后排空间宽敞，前麦弗逊+后多连杆悬架滤震性优异。

2021款日产天籁一万公里用车体验

（壹），款日产天籁一万公里用车体验 作为2021款0L XL舒适版日产天籁的车主，经过一万公里、10个月的驾驶，我对这款车有了深入的了解和体验。以下是我对这款车的详细评价。购车背景与选择 起初，我并未将日产天籁列入购车备选名单中，而是更倾向于购买凯美瑞。

（贰），款天籁的内饰走的是贴合年轻人的路线，在这方面日产和本田有点相似，他们在迎合中国市场消费特点上，速度明显比丰田要快很多，而且功能分区清晰明了，实用性很好。这次体验了一把传说中的大沙发，确实名不虚传，皮质细腻，软硬支撑性也好。腰部可以上下两个方向调节支撑高度，减少长途驾驶的疲劳。

（叁），款天籁这款车综合性能非常好，买了它不会后悔的。这款车的发动机噪音不大，还很静音。不会，这款车购买的人一直很多，因为它的动力充足，内饰和外形都很好看，车辆的性能优越，性价比很高。大，尤其是在冬天的时候，发动机的噪音十分大，离的很远都能听见。我认为买2021款天籁并不后悔。

（肆），款天籁的通病主要有后轮吃胎、车机问题、动力及内饰车漆方面的问题。后轮吃胎：这属于设计问题且无法调整。有车主在2021年5月购买的21款天籁，3年左右出现严重吃胎情况，调整无效。5万公里后轮胎被4S店定义报废，且轮毂底盘未磕碰、未负重驾驶。

（伍），款天籁全系细分为6个配置车型，官方指导价格从198万元至298万元。自从2018年底这一代 天籁上市，一改从前“中年油腻”的形象，无论是外观和内饰，开始向年轻人靠拢。